因全世界工业经济的快速发展，每年消费大量的润滑油，又产生大量的废润滑油。众所周知，石油一类的资源是有限的，一旦使用完了，那我们使用什么能源呢？
所以，我们对废润滑油进行再生利用，不仅保护了环境，更是有效的节约了资源。
我在这里介绍国内外废润滑油的再生利用现状，无论从技术、环境保护、资源利用还是经济的角度来看，废润滑油再生利用都是可行、必要的选择，同时指出了废润滑油再生行业仍需解决的问题。
我国润滑油产量约占石油产品总量的百分之二，数量每年在300万吨以上。润滑油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质，再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末、呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、从环境中侵入的杂质，这些不仅污染了润滑油，而且还促进润滑油的氧化，从而可能引起机器的各种故障。所以润滑油在使用一定时间，变质达到一定程度之后，必须更换。
国内外对各种机器都规定了换油期或换油标准。许多润滑油中加有重金属盐添加剂，还有些加有含氯有机化合物、含硫有机化合物、含磷有机化合物、含硫磷有机化合物，有些含氯化合物是多环芳烃的氯取代物。这些含重金属、硫、磷、氯的化合物都属于有毒物，对人体及生物有害，有可能通过各种渠道危害人类，进入水系的油对水有很强的污染力。
据估计，一大桶(例如200L)废油流入湖海，能污染近3.5k㎡的广大水面。被污染的水域，由于油膜覆盖水面，阻止了水中的溶解气体与大气的交换，水中的溶解氧被生物及污染物消耗后得不到补充，使水中的含氧量明显下降，油膜覆盖在水生植物的叶子上、鱼类贝类等水生动物的呼吸器官上，阻碍水生动植物的呼 吸，使整个食物链都受到损害 。
随着国家变得发达，机械化程度提高，耗用的润滑油也会相继的增多，产生废油的比例逐渐增多，再加上机器的泄漏，废油的量就更大了。这些废油如丢弃到环境中去，将造成严重的环境污染，而回收再生则能带来巨大的经济效益。
西欧各国由于自身石油资源不足更是一贯重视废润滑油的再生。废润滑油经过适当的工艺处理，除去变质成分及外来污染物后，成为再生润滑油。无论从技术、环境保护、资源利用以及经济的角度来看，都是可行、必要的选择。多年来，发达国家对废油的处理积累了丰富的经验。我公司过滤技术已接近国际化水平，也不断地对废润滑油的再生利用效率的提升。