目前，市面上有不同的过滤设备，包括过滤器、过滤机、滤清器等不同类型，其中滤油车是市场面上应用最广泛的过滤设备，占据国内过滤设备市场的半壁江山，市场占有率达到53%，其次过滤机和滤清器分别占到了15%和13%，油脂过滤设备和其他过滤设备业分别占到了10%和9%。
对过滤设备而言，过滤效果无疑是最重要的性能指标，也是设备的核心竞争力。随着新型工业不断发展，过滤设备的技术水平不断提升。
随着液压工业的飞速发展，对液压系统工作的可靠性提出了更高的要求目前，液压系统中的故障有70%左右是由于油液的污染造成的，为了控制液压系统的污染程度，除了在液压系统中安装滤油器外。对于注入系统内的新油需用滤油车进行预过滤。同时也可用滤油车对液压系统进行循环过滤，净化系统油液。
精细滤油车的特点有：滤油精度高，性能可靠，结构紧凑，移动灵活，使用维修方便。通常滤油精度有3、5、10、20、30、40微米。用户可以根据不同需要调换不同精度滤芯就可达到不同的使用要求。
精细滤油车可为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油系统的油液作灌注或定期过滤。对脏油回收也具有一定期经济效果。
目前，国外过滤设备自动化程度高，出现了一些专用过滤设备，同时重视过滤过程的强化和辅助措施，大大提升了过滤设备的过滤效果。反观国内过滤设备行业，虽然目前行业发展较快，也基本形成了市场体系，但是国产设备对市场的满足率还不高，设备效率和国外先进水平相差较大。
一 操作方法：
（一）、将该机放置于较平坦的地面上或车箱里，仔细检查整机有无松动现象，特别注意电机与油泵的连接部位必须紧固和同心。
（二）、正确无误的接好电源，启动油泵观查其旋转方向是否正确，否则调换电源相序。
（三）、电源接通后，检查温控器状态是否正常，并设定所需的工作温度。
（四）、连接进出油管并紧固，提醒用户注意，出油管和出油口务必紧固，否则随着压力增大，会导致出油管被冲掉，增添不必要的麻烦。
（五）、固定好进出油管后，即启动电机按钮，油泵开始正常工作，当出油口出油流出，旋转加热开关启动加热器，经过三级过滤后的油即为净化的油。过滤过程中，请注意观察压力表，如果压力达到0.4MPA，请及时清洗和更换滤芯。
（六）、当一桶（箱）油抽完需抽另一桶（箱）油时，需动作迅速，避免油泵长时间空转，若来不及就停机，待进油管接好后重新开机。
二 保养维护：
（一）、该机主要采用机械过滤方式，并逐级减小过滤网密度，达到提高过滤精度之目的，由此可见，在设备工作过程中，第一级过滤易于被杂质堵塞，此时会出现进油小于出油。
处理方法：撤除第一级过滤上盖，将滤网取出，用相同型号的清洁油清洗后，即可还原工作。
（二）、如果在加油过程中扬程过高，会使电机温度迅速升高，油泵噪声增大。
处理方法：1、按规定的扬程工作；2、间断工作。
（三）、油泵噪声异常增大：
处理方法：1、检查油泵连接轴是否同心；2、紧固镙钉是否松动或掉落。出现以上现象均需复原即可排除。
（四）、严禁缺向，以免烧坏电机。